Оҳани хокистарӣ ё оҳани хокистарӣ як навъи оҳанест, ки микроструктураи графит дорад. Он аз рӯи ранги хокистарии шикастае, ки онро ташкил медиҳад, номгузорӣ шудааст. Чуяни хокистарӣ барои фармоиш истифода мешавадрехтани охани хокистаррангки дар он чо сахтии деталь назар ба тобоварии он му-химтар аст, масалан, блокхои цилиндрхои двигательхои дарунсўз, корпусхои насос, корпусхои клапанхо, куттихои электрики, вазнхои мукобил ва рехтагарихои ороиши. Кобилияти баланди гармидиҳӣ ва иқтидори мушаххаси сари оҳани рехтагарии хокистарӣ аксар вақт барои сохтани зарфҳои оҳанин ва роторҳои тормози диск истифода мешаванд. Оҳани рехтагарии хокистарӣ (инчунин оҳани хокистарӣ номида мешавад) як гурӯҳи оҳани рехтагарӣ мебошад, ки аз рӯи таъиноти гуногуни стандартҳои гуногун якчанд навъҳоро дар бар мегирад. Оҳани рехтагарии хокистарӣ як навъ хӯлаи оҳану карбон аст ва он номи худро "хокистарӣ" гирифтааст, ки қисматҳои буриши онҳо хокистарранг ба назар мерасанд. Сохтори металлографии оҳани хокистарӣ асосан аз графитҳои пора, матритсаи металлӣ ва эвтектикаи сарҳади дона иборат аст. Дар давоми оҳани хокистарӣ, карбон дар графити лӯхтак ҷойгир аст. Ҳамчун яке аз металлҳои рехтагарӣ, ки ба таври васеъ истифодашаванда аст, оҳани хокистарии хокистарӣ дар хароҷот, қобили истифода ва коркард бартариҳои зиёд дорад.
Хусусиятҳои механикии оҳани хокистарии хокистарӣ | ||||||
| Қувваи кашиши намунаҳои алоҳида рехташудаи оҳанҳои хокистарӣ | ||||||
| Тавсифи моддӣ | HT100 | HT150 | HT200 | HT250 | HT300 | HT350 |
| Маводҳои баробар | GG-10, EN-GJL-100 | GG-15, EN-GJL-150 | GG-20, EN-GJL-200 | GG-25, EN-GJL-250 | GG-30, EN-GJL-300 | GG-35, EN-GJL-350 |
| Қувваи кашиш (МПа) | ≥100 | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥350 |
Қувваи кашиши намунаҳои рехташудаи оҳанҳои хокистарӣ | ||||||
| Тавсифи моддӣ | Ғафсии девори рехтагарӣ (мм) | Қувваи кашиш (МПа) ≥ | ||||
| Намунаи Бар Диа. (мм) | Блоки намуна (мм) | Кастингҳо (маълумот) | ||||
| φ30 | φ50 | R15 | R25 | |||
| HT150, GG-15, EN-GJL-150 | 20-40 | 130 | / | 120 | / | 120 |
| 40-80 | 115 | 115 | 110 | / | 105 | |
| 80-150 | / | 105 | / | 100 | 90 | |
| 150-300 | / | 100 | / | 90 | 80 | |
| HT200, GG-20, EN-GJL-200 | 20-40 | 180 | / | 170 | / | 165 |
| 40-80 | 160 | 155 | 150 | / | 145 | |
| 80-150 | / | 145 | / | 140 | 130 | |
| 150-300 | / | 135 | / | 130 | 120 | |
| HT250, GG-25, EN-GJL-250 | 20-40 | 220 | / | 210 | / | 205 |
| 40-80 | 200 | 190 | 190 | / | 180 | |
| 80-150 | / | 180 | / | 170 | 165 | |
| 150-300 | / | 165 | / | 160 | 150 | |
| HT300, GG-30, EN-GJL-300 | 20-40 | 260 | / | 250 | / | 245 |
| 40-80 | 235 | 230 | 225 | / | 215 | |
| 80-150 | / | 210 | / | 200 | 195 | |
| 150-300 | / | 195 | / | 185 | 180 | |
| HT350, GG-35, EN-GJL-350 | 20-40 | 300 | / | 290 | / | 285 |
| 40-80 | 270 | 265 | 260 | / | 255 | |
| 80-150 | / | 240 | / | 230 | 225 | |
| 150-300 | / | 215 | / | 210 | 205 | |
| Эзоҳ: Вақте ки ғафсӣ зиёда аз 300 мм аст, хосиятҳои механикии дақиқ аз ҷониби фурӯшандагон ва харидорон тасдиқ карда мешаванд. | ||||||
Қувваи кашиши рехтани оҳани хокистарӣ дар ғафсии деворҳои гуногун | ||||||
| Ғафсии девори рехтагарӣ (мм) | Тавсифи моддӣ | |||||
| HT100, GG-1, EN-GJL-100 | HT150, GG-15, EN-GJL-150 | HT200, GG-20, EN-GJL-200 | HT250, GG-25, EN-GJL-250 | HT300, GG-30, EN-GJL-300 | HT350, GG-35, EN-GJL-350 | |
| Қувваи кашиш (МПа) ≥ | ||||||
| 2,5-4,0 | 130 | 175 | 220 | / | / | / |
| 4.0-10 | 270 | |||||
| 10-20 | 100 | 145 | 195 | 240 | 290 | 340 |
| 20-30 | 90 | 130 | 170 | 220 | 250 | 290 |
| 30-50 | 80 | 120 | 160 | 200 | 230 | 260 |
Қисмҳои рехтагарии оҳании хокистарӣ
Кисмхои эхтиётии мошинхои рехтагарии хокистарранг
Вақти фиристодан: 22 май-2021